Lao tühjendamine Tallinnas ja Harjumaal

Puidu, puidust pakendi ja kaubaaluste, puhta kartongpakendi, sobiva puhta pakendikile ning metalli käitlus on meie kaubiku tellimisel 0 €. Transport, laadijate töö ja muud kokkulepitud tööd on tasulised.

Oluline on aga üks asi:

tasuta käitlus kehtib sobivatele fraktsioonidele siis, kui need on eraldi.

Kui puit, kartong, kile, metall ja muud jäätmed pannakse kõik koos ühte konteinerisse, käsitletakse sellist konteinerit segatud ehitus-/lammutusjäätmetena ning selle käitlus on tasuline.

Seetõttu ärge alustage lao tühjendamist küsimusest:

„Kui suure konteineri tellime?“

Alustage parem küsimusest:

„Mis siin tegelikult peab alles jääma, mida saab veel kasutada ja mida tasub eraldi hoida?“

📷 Saatke meile lao fotod või video. Aitame enne töö algust läbi mõelda, mida säilitada, mida teise lattu viia, mida eraldi sorteerida ja milline transport tuleb lõpuks kõige mõistlikum.

Kõigepealt: mis on kaup ja mis on juba jääde?

Lao tühjendamisel võib esimene mulje olla lihtne:

„Kõik tuleb välja viia.“

Praktikas ei pruugi kõik laos olev olla jäätmed.

Seal võib olla:

  • müügikõlblik kaup;
  • tagastatav kaup;
  • teise lattu minev kaup;
  • korduvkasutatavad kaubaalused;
  • pakendid;
  • ettevõtte töövahendid;
  • riiulid;
  • varuosad;
  • reservmaterjal;
  • seadmed;
  • alles seejärel tegelikud jäätmed.

Meie töötaja ei peaks ettevõtte eest otsustama, milline kaup on väärtusetu.

Sellepärast soovitame enne suurema lao tühjendamist määrata ära vähemalt neli gruppi.

KASUTUSSE – TEISE LADUSSE – TAGASTUS – ÄRAVEDU

KASUTUSSE

Asjad, mida ettevõte jätkab kasutamist.

Näiteks kaup, töövahendid, kasutuskõlblikud kaubaalused või seadmed.

TEISE LADUSSE

Kaup, mööbel, inventar või seadmed, mis tuleb viia uude lattu või teisele aadressile.

TAGASTUS / ERALDI

Asjad, mille kohta tuleb veel otsus teha või mis kuuluvad tarnijale.

Näiteks tagastatavad kaubaalused või kaup.

ÄRAVEDU

See osa, mis võib tõesti minna utiliseerimisele või jäätmekäitlusse.

Suurema lao puhul võib tsoonid tähistada:

  • värviliste siltidega;
  • rea numbri järgi;
  • riiuli numbri järgi;
  • põrandale märgitud aladega;
  • fotode põhjal.

Mida vähem otsuseid tuleb teha keset laadimist, seda väiksem on võimalus, et ära läheb midagi, mida ettevõte tegelikult veel vajab.

Ladu võib tühjendamise ajal edasi töötada

Kogu ladu ei pea alati üheks päevaks seisma panema.

Kui ettevõtte tegevus jätkub, võib töö jagada tsoonideks.

Näiteks:

1. etapp – kasutusest väljas olev ladu
2. etapp – vanad riiuliread
3. etapp – pakendid ja jäätmed
4. etapp – teise lattu minev vara
5. etapp – lõplik vabastamine

Meile on oluline enne teada:

  • millised alad peavad töö ajal kasutusse jääma;
  • kus liiguvad töötajad;
  • kus toimub kauba vastuvõtt;
  • kus toimub väljastamine;
  • millal saab laadimisala kasutada;
  • millist läbipääsu ei tohi blokeerida.

Tühjendamine peab kohanema lao tööga, mitte töötav ladu tühjendamisega.

Suure lao puhul saatke video

Lao mahu hindamiseks ei pea tegema sadat lähifotot.

Sageli annab parem ülevaate rahulik video läbi kogu lao.

Näidake videos:

  • sissepääsu;
  • riiuliread;
  • ülemised riiulitasandid;
  • lao tagumine osa;
  • abiruumid;
  • mezzanine või vahekorrus;
  • pakendiala;
  • suuremad esemed;
  • laadimisväravad;
  • väljas olevad asjad;
  • koht, kuhu saab tulla meie auto või konteiner.

Seejärel võib rasked või ebatavalised esemed eraldi pildistada.

Me ei vaja ilusat videot. Me vajame ausat ülevaadet kogu tööst.

Ärge unustage kohti, mida esimesel vaatamisel ei märka

Enne hinnapakkumise küsimist tasub üle vaadata ka:

  • ülemised riiulid;
  • riiulite alused;
  • tagaruum;
  • töötajate ruum;
  • kontorinurk;
  • väike panipaik;
  • mezzanine;
  • laadimisala;
  • konteinerite või väravate kõrval olevad materjalid;
  • õues ladustatud esemed;
  • demonteeritavate riiulite taha jääv sisu.

Üks unustatud tagaruum võib pärast tähendada uut eraldi sõitu.

Kui näitame kogu objekti alguses, saab töö tervikuna paremini planeerida.

Kaubaaluseid ei tasu automaatselt jäätmeks muuta

Laos võib olla kümneid või sadu puidust kaubaaluseid.

Aga enne äravedu tuleks aru saada:

  • millised lähevad veel kasutusse;
  • millised kuuluvad tagastamisele;
  • millised sobivad teise lattu;
  • millised on tõesti mittevajalikud.

Kasutuskõlblikku kaubaalust ei ole mõtet muuta jäätmeks ainult sellepärast, et ladu tühjendatakse.

Kui sobivad puidust kaubaalused ja muu puit lähevad äraveole eraldi, on nende käitlus meie kaubiku tellimisel 0 €.

Transport ja vajalik töö on tasulised.

👉 Kui laos domineerivad just puidujäätmed ja kaubaalused, võib sobivam olla Puidujäätmete äravedu.

Kartong ja pakkekile – hoidke need võimalusel eraldi

Laos tekib sageli suur kogus:

  • kartongkaste;
  • lainepappi;
  • pakkekartongi;
  • stretch-kilet;
  • LDPE-kilet;
  • muud sobivat puhast pakendikilet.

Kui puhas kartong ja sobiv puhas pakendikile on juba eraldi, ärge segage neid muu prügiga kokku.

Meie kaubiku tellimisel:

📦 puhta kartongpakendi käitlus – 0 €
♻️ sobiva puhta pakendikile käitlus – 0 €

Transport ja vajalik töö on tasulised.

Märg või määrdunud kartong ning määrdunud kile ei lähe automaatselt sama tasuta tingimuse alla.

👉 Kui põhiprobleem ongi kartong, kile ja muud pakendijäätmed, mitte terve lao vabastamine, vaadake Pakendijäätmete äravedu kaubikuga.

Väga oluline: mis juhtub, kui kõik läheb ühte konteinerisse?

Kui klient soovib:

  • puidu;
  • kartongi;
  • kile;
  • metalli;
  • mööbli;
  • muu prügi

kõik ühte konteinerisse panna, ei saa neid enam käsitleda eraldi tasuta fraktsioonidena.

Selline segatud konteiner läheb segatud ehitus-/lammutusjäätmete arvestusse ja on tasuline.

Seetõttu võib ühe ja sama lao jaoks olla kaks täiesti erinevat töökorraldust.

Variant A – eraldi fraktsioonid + kaubik

Puit eraldi.
Kartong eraldi.
Sobiv puhas kile eraldi.
Metall eraldi.

Nende sobivate fraktsioonide käitlus võib olla 0 €.

Variant B – kõik ühes konteineris

Kui erinevad jäätmeliigid visatakse kokku ühte konteinerisse, käsitletakse seda segatud ehitus-/lammutusjäätmena.

See on tasuline.

See ei tähenda, et konteiner oleks halb lahendus.

Suure mahu korral võib üks tasuline konteiner ikkagi tulla kliendile odavam kui mahukas käsitsi sorteerimine ja mitu eraldi sõitu.

Meie ülesanne ongi võrrelda mõlemat varianti ja öelda, kumb tuleb konkreetse lao puhul mõistlikum.

Tasuta ei tähenda alati kõige odavamat lahendust

See on oluline nüanss.

Näiteks võib laos olla tohutu hulk segamini asju.

Teoreetiliselt saaks osa sellest tasuta käitlusse.

Aga kui selle eraldamiseks peaks kaks inimest terve päeva käsitsi sorteerima, võib tööjõukulu olla suurem kui kokkuhoid jäätmekäitluselt.

Teises laos on aga kartong, puit, kile ja metall juba eraldi ning nende segamine ühte konteinerisse oleks lihtsalt raha raiskamine.

Seetõttu vaatame alati kogukulu, mitte ainult ühe rea hinda.

Arvestame:

  • sorteerimise tööaega;
  • laadimist;
  • transporti;
  • sõitude arvu;
  • konteineri hinda;
  • jäätmekäitlust;
  • võimalust kasutada tasuta fraktsioone.

Meie eesmärk ei ole öelda kliendile „sorteerige kõik“. Eesmärk on öelda, mida on päriselt mõistlik sorteerida.

Kas laoriiulid jäävad, kolivad või demonteeritakse?

Enne tühjendamist tuleb läbi mõelda ka riiulid.

Laoriiul võib:

  • kuuluda üürileandjale;
  • jääda olemasolevasse lattu;
  • minna uude lattu;
  • olla müüdav;
  • minna utiliseerimisele.

Kui metallriiulid tuleb eemaldada, vajame enne tööpäeva infot:

  • nende kõrguse;
  • konstruktsiooni;
  • koguse;
  • kinnituste;
  • ligipääsu kohta.

Suurt laoriiulite süsteemi ei ole mõistlik hakata ilma ettevalmistuseta tööpäeval „lihtsalt lahti võtma“.

Kui demonteeritud metall läheb eraldi äraveole, võib sobiva metalli käitlus meie transpordi tellimisel olla 0 €.

👉 Kui objektil domineerib metall, vaadake Vanametalli äravedu.

Vana või üleliigne kaup ei ole automaatselt prügi

Kui kaup ei sobi enam sellele laole, ei tähenda see automaatselt, et see tuleb utiliseerida.

Enne võib olla mõistlik kontrollida:

  • kas kaupa saab müüa;
  • kas seda saab allahinnata;
  • kas seda saab tarnijale tagastada;
  • kas seda saab teise lattu viia;
  • kas seda vajab teine ettevõtte üksus;
  • kas seda saab ära anda.

ASEN OÜ ei pea otsustama, kas kliendi kaup on majanduslikult väärtusetu.

Meie aitame selle ära vedada siis, kui klient on otsuse teinud.

Kui kaup tuleb enne utiliseerimist pakendist eraldada, näidake seda meile fotodel. Nii saame juba enne töö algust hinnata, kas eraldamine on mõistlik.

Suure mahu puhul maksab ka õhk

Laos võib transport muutuda kalliks mitte ainult jäätmete kaalu, vaid ka nende mahu tõttu.

Näiteks:

  • lahti võtmata kartongkastid;
  • õõnsad mööbliesemed;
  • valesti virnastatud materjal;
  • lahti võtmata konstruktsioonid;
  • juhuslikult konteinerisse visatud suured esemed

võivad võtta palju rohkem ruumi kui vaja.

Mõnikord tasub ese enne laadimist lahti võtta või materjal kokku suruda.

Aga mitte alati.

Kui kahe töötaja tunnine demonteerimine säästab ainult natuke ruumi, ei pruugi sellel majanduslikku mõtet olla.

Me vaatame, kas väiksem maht päriselt vähendab sõitude või konteinerite arvu.

Kui ei vähenda, pole põhjust klienti tarbetu töö eest maksma panna.

Kus toimub laadimine?

Lao tühjendamisel on laadimiskoht väga oluline.

Saatke või kirjeldage:

  • kas on laadimisramp;
  • kas on suured väravad;
  • kui lähedale saab kaubik;
  • kas konteineri saab panna ukse juurde;
  • kas territooriumil on tõkkepuu;
  • kas sõidukite kõrgusel või kaalul on piirang;
  • kas laadimisala tuleb ette broneerida;
  • millal saab seda kasutada.

Samuti öelge, kui pikk on tee kõige kaugemast riiulist laadimisväravani.

50 m kandmist läbi töötava lao ja 5 m kandmist otse väravani on kaks täiesti erinevat tööd, isegi kui jäätmete kogus on sama.

Kaubik, konteiner või mitu erinevat vedu?

Lao puhul ei vali me transporti ühe lihtsa reegli järgi.

Väiksem või keskmine kogus

Kui jääke on vähe ja erinevad fraktsioonid on hästi eraldatud, võib prügi äravedu kaubikuga olla kõige mõistlikum.

Eriti siis, kui saame tasuta käideldavad fraktsioonid eraldi kaasa võtta.

Suur segatud kogus

Kui ladu tuleb kiiresti vabastada ja palju erinevaid jäätmeid läheks niikuinii segamini, võib konteiner olla ratsionaalsem.

👉 Vaadake Konteiner koos laadijatega.

Kui kõik erinevad jäätmed lähevad ühte konteinerisse, arvestatakse neid segatud ehitus-/lammutusjäätmetena.

Suur kogus ühte materjali

Näiteks:

  • ainult kartong;
  • ainult puit;
  • ainult metall;
  • ainult puhas kile.

Sellisel juhul ei ole mõistlik materjali automaatselt segakonteinerisse panna. Leiame sellele eraldi lahenduse.

Transport on juba olemas

Kui ettevõttel on oma konteiner, veoauto või muu logistika, saab tellida ainult Laadijad Tallinn.

Kõige kallim viga on valida transport enne, kui on aru saadud, mida tegelikult veetakse.

Lao tühjendamine kolimisel

Lao kolimisel ei lähe tavaliselt kõik utiliseerimisele.

Üks osa:

kolib uude lattu.

Teine:

jääb vanasse lattu.

Kolmas:

läheb tarnijale tagasi.

Neljas:

läheb äraveole.

Seetõttu tasub kolimise ja tühjendamise plaan omavahel ühendada.

👉 Kui põhiülesanne on ettevõtte vara säilitamine ja teisele aadressile transportimine, võib sobivam olla Kolimisteenus Tallinn.

Kui eesmärk on vana pind täielikult vabastada, aitame planeerida ka lõpliku äraveo.

Lao tühjendamine enne üüripinna üleandmist

Kui lao üürileping lõpeb, küsige enne suurema demonteerimise alustamist:

mis peab ruumi jääma?

Eriti:

  • laoriiulid;
  • kaitsepiirded;
  • valgustid;
  • laadimisseadmed;
  • mööbel;
  • muud kinnitatud elemendid.

Mõni neist võib kuuluda kinnistu omanikule.

Klient määrab, millises seisukorras tuleb pind üle anda. Meie aitame selle füüsilise töö kokkulepitud tähtajaks ära teha.

Enne lõplikku üleandmist tasub kontrollida:

  • kõik riiulitasandid;
  • tagaruumid;
  • abiruumid;
  • kontorinurk;
  • laadimisala;
  • väliala;
  • mezzanine;
  • kappide ja riiulite alused.

Viimasel päeval leitud 10 m³ unustatud materjali on palju ebamugavam kui sama materjal, mida nägime juba pakkumise tegemisel.

Lao tühjendamine enne remonti

Enne remonti ei pea alati kogu ladu täiesti tühjaks minema.

Võimalik, et ehitajatele tuleb vabastada ainult:

  • üks tsoon;
  • sein;
  • põrandapind;
  • tehniline ruum;
  • osa riiulitest.

Samal ajal võib ülejäänud ladu edasi töötada.

Öelge meile, millise ala ehitajad tegelikult vabaks vajavad.

Siis ei tee me suuremat tööd kui vajalik.

Ühekordne lao tühjendamine või regulaarne jäätmevedu?

Mõnikord selgub tühjendamise käigus, et probleem ei ole ühekordne.

Näiteks tekib töötavas laos pidevalt:

  • kartongi;
  • stretch-kilet;
  • muud pakendimaterjali.

Kui täna viime kõik ära, aga kahe nädala pärast on sama olukord tagasi, tasub kaaluda püsivat lahendust.

👉 Vaadake Regulaarne pakendijäätmete vedu laole.

Saame aidata mõelda:

  • millised fraktsioonid eraldi koguda;
  • milliseid mahuteid kasutada;
  • kui sageli vedu teha;
  • kuidas vähendada lao põrandal pakenditele kuluvat ruumi.

Hea lahendus ei ole alati järgmine ühekordne tellimus. Mõnikord on parem teha nii, et probleem enam ei korduks.

Hind lepime kokku enne töö alustamist

Lao tühjendamise puhul vaatame objekti tervikuna.

Hinda võivad mõjutada:

  • tegelik maht;
  • materjalide koostis;
  • sorteerimise vajadus;
  • riiulite demonteerimine;
  • rasked esemed;
  • kandmistee;
  • laadimisvõimalus;
  • transport;
  • sõitude arv;
  • konteinerite arv;
  • töö etapid.

Suure objekti võib jagada mitmeks kokkulepitud etapiks.

Kui töö käigus selgub uus ala või kogus, mida pakkumise ajal ei näidatud, ei tee me seda lihtsalt ära ja ei lisa hiljem arvele.

Kõigepealt räägime kliendiga läbi, kuidas uus olukord mõjutab töömahtu ja hinda.

Korduma kippuvad küsimused

Kas kogu ladu peab tühjaks minema?

Ei. Võime vabastada ainult ühe tsooni, rea, ruumi või muu kokkulepitud ala.

Kas ladu saab tühjendada osade kaupa?

Jah. Suure või töötava lao puhul on etapiviisiline töö sageli kõige mõistlikum.

Kas ladu võib tühjendamise ajal edasi töötada?

Jah, kui tööpiirkonnad ja liikumisteed on võimalik ohutult eraldada ja enne kokku leppida.

Kas pakkumise saamiseks võib saata video?

Jah. Suure lao puhul võib ülevaatlik video olla isegi parem kui suur hulk lähifotosid.

Kas kaubaalused tuleb enne ise sorteerida?

Ei. Kuid kasutatavad või tagastatavad kaubaalused tasub enne äraveetavatest eraldada.

Kas puhas kartong tasub eraldi jätta?

Jah. Puhta kartongpakendi käitlus on meie kaubiku tellimisel 0 €.

Kas pakkekile käitlus võib olla 0 €?

Jah, sobiva puhta pakendikile puhul meie kaubiku tellimisel. Transport ja töö on tasulised.

Mis juhtub, kui paneme kartongi, puidu ja muu prügi ühte konteinerisse?

Kui erinevad jäätmeliigid pannakse kõik koos ühte konteinerisse, käsitletakse seda segatud ehitus-/lammutusjäätmena ning käitlus on tasuline.

Kas metallriiulid võib ära viia?

Jah, kui klient on otsustanud, et need tuleb eemaldada. Vajadusel planeerime ka demonteerimise.

Kas riiulid tuleb enne ise lahti võtta?

Mitte tingimata. Saatke fotod ja saame hinnata, milline lahendus on kõige mõistlikum.

Kas vana kaup läheb automaatselt jäätmetesse?

Ei. Kauba staatuse otsustab klient.

Kas osa kaupa saab teise lattu viia?

Jah. See tuleb enne töö algust kokku leppida.

Millal on konteiner kaubikust parem?

Tavaliselt siis, kui segatud maht on väga suur või töö toimub mitme päeva jooksul. Kuid konkreetne lahendus sõltub kogu objektist.

Kas konteineris olevad tasuta fraktsioonid jäävad samuti tasuta?

Mitte juhul, kui erinevad fraktsioonid on konteineris omavahel segatud. Selline konteiner läheb segatud ehitus-/lammutusjäätmete arvestusse.

Kas saab tellida ainult laadijad?

Jah, kui transport või konteiner on kliendil juba olemas.

Kas lao saab tühjendada kindlaks kuupäevaks?

Võimalusel jah. Öelge oluline tähtaeg juba päringu alguses.

Saatke fotod või video – enne auto valimist vaatame, mida teil tegelikult vaja on

Pakkumise alustamiseks saatke:

🎥 võimalusel video kogu laost
📷 fotod suurtest ja rasketest esemetest
📷 fotod riiulitest
📷 laadimisalast või väravatest
📍 aadress
📅 soovitud tähtaeg
📝 info selle kohta, mis jääb, mis kolib ja mis läheb ära

Võite kirjutada näiteks:

„Ladu peab kuu lõpuks täielikult vabaks saama. Kollase märgistusega kaup läheb uude lattu, ülejäänu tuleb ära viia.“

või:

„Need kaks riiulirida ja pakkematerjalid tuleb eemaldada, ülejäänud ladu jätkab tööd.“

või:

„Meil on palju kartongi, kilet, puitaluseid ja muud segajäätmeid. Soovime aru saada, kas tasub sorteerida või panna kõik konteinerisse.“

See viimane küsimus on eriti hea.

Me ei vasta sellele automaatselt „sorteerige“ ega „võtke konteiner“.

Vaatame kõigepealt tööjõukulu, transporti, jäätmete kogust ja eraldi fraktsioonide väärtust ning soovitame lahendust, mille kogukulu tuleb kliendi jaoks kõige mõistlikum.

Kontakt

ASEN OÜ
📍 Betooni 30, Tallinn
📞 +372 553 8808
✉️ jaatmete@gmail.com
🕘 E–R 09:00–18:00

Lao tühjendamine ei peaks algama konteineri tellimisest. See peaks algama sellest, et keegi kogenud vaatab kogu olukorra üle ja aitab enne töö algust eristada vara, korduvkasutatavad materjalid, tasuta käideldavad fraktsioonid ja tegelikud jäätmed. Alles siis on võimalik valida lahendus, mille eest klient ei maksa rohkem kui vaja.