Betooni- ja kivijäätmete äravedu Tallinnas ja Harjumaal

Betooni, telliste, kivide ja plaatide äraveol ei saa sobivat autot valida ainult jäätmehunniku mahu järgi. Need on rasked materjalid ning juba väike kogus võib saavutada sõiduki või konteineri lubatud kandevõime.

Samuti mõjutavad lahendust:

betoonitükkide suurus;
armatuuri olemasolu;
materjali puhtus;
pinnase ja ehitusprahi lisandid;
laadimisviis;
raske tehnika juurdepääs;
võimalik sõitude arv.

Saatke meile fotod kogu jäätmekogusest, suurimatest tükkidest ja laadimiskohast. Te ei pea ise teadma, kui palju materjal kaalub või milline auto selle jaoks sobib.

Aitame hinnata:

⚖️ koorma võimalikku massi;

🧩 materjali koostist ja lisandeid;

📐 suurimate tükkide mõõtmeid;

🚜 käsitsi või mehaanilise laadimise võimalust;

🚛 sobivat transporti ja võimalikku sõitude arvu;

♻️ jäätmete nõuetekohast käitlust.

Kui suur konteiner ei ole vajalik, materjal vajab enne laadimist ettevalmistamist või objektile sobib paremini greiferiga kraanaauto, ütleme seda enne tellimuse kinnitamist.

📞 Helistage numbril +372 553 8808

✉️ Saatke fotod aadressile jaatmete@gmail.com

Valige olukorrale sobiv lahendus

Kui te juba teate, kuidas soovite jäätmed ära viia, saate liikuda kohe sobivale lehele.

👉 Kui tööd kestavad mitu päeva ja soovite betooni või kivi ise järk-järgult konteinerisse laadida:

KIVI- JA BETOONIJÄÄTMETE KONTEINER

👉 Kui jäätmed asuvad väljas hunnikus ja neid on mõistlik laadida mehaaniliselt:

EHITUS- JA LAMMUTUSJÄÄTMETE ÄRAVEDU GREIFERIGA

👉 Kui koormas on palju puitu, kipsi, plasti, soojustust või muud segatud remondiprahti:

EHITUSJÄÄTMETE ÄRAVEDU

👉 Kui põhiosa koormast on muld, savi, liiv või väljakaevatud pinnas:

PINNASE ÄRAVEDU

Kui te ei ole kindel, milline neist lahendustest sobib, saatke meile fotod. Aitame jäätmeliigi ja äraveoviisi enne tellimist kindlaks teha.

Milliseid betooni- ja kivijäätmeid viime ära?

Betooni- ja kivijäätmed võivad tekkida:

vannitoa või köögi remondil;
seinte ja põrandate demonteerimisel;
vana vundamendi lammutamisel;
trepi või terrassi eemaldamisel;
kõnnitee ja parkimisala uuendamisel;
äärekivide vahetamisel;
hoovi rekonstrueerimisel;
tellisseinte demonteerimisel;
betoonplokkide eemaldamisel;
muudel ehitus- ja lammutustöödel.

Kokkuleppel saame korraldada näiteks järgmiste materjalide äraveo:

betoonitükid;
lammutusbetoon;
raudbetoon;
vundamendibetoon;
betoonplokid;
betoonpostid;
äärekivid;
tänava- ja kõnniteekivid;
looduslikud kivid;
punased tellised;
silikaattellised;
ehitusplokid;
katusekivid;
keraamilised seina- ja põrandaplaadid;
sanitaartehniline keraamika pärast hindamist;
kuivanud krohv;
kivistunud mört ja ehitussegud;
muud sobivad mineraalsed ehitusjäätmed.

Kõiki neid materjale ei saa automaatselt käsitleda ühe ja sama hinnaga. Oluline on näha koorma tegelikku koostist, lisandeid ja suurimate tükkide mõõtmeid.

Milliste tööde käigus jäätmed tekkisid?

Jäätmete päritolu aitab hinnata nende koostist ja laadimisvõimalust.

Näiteks võivad pärast:

vannitoa remonti tekkida plaadid, krohv, liim ja sanitaartehniline keraamika;
tellisseina demonteerimist tekkida tellised koos mördi ja krohviga;
vundamendi lammutamist tekkida suured armatuuriga betoonitükid;
kõnnitee uuendamist tekkida kivid, äärekivid, liiv ja pinnas;
põranda eemaldamist tekkida betoon koos soojustuse, torude või metallvõrguga.

Pakkumise küsimisel kirjutage lühidalt:

mida demonteeriti;
kas tööd on lõpetatud;
kas jäätmeid tekib veel juurde;
kas materjal on juba ühte hunnikusse kogutud;
kas objektil on ekskavaator või muu laadimistehnika.

Kas tegemist on puhta või segatud mineraalse jäätmega?

Betooni- ja kivijäätmete käitluses on oluline materjali puhtus.

Suhteliselt puhas mineraalne koorem

Koorem võib koosneda peamiselt:

betoonist;
tellistest;
kividest;
plaatidest;
keraamikast;
kivistunud mördist;
vähesest armatuurist pärast eelnevat hindamist.

Segatud koorem

Mineraalsete jäätmete hulgas võib olla:

puitu;
kipsplaati;
plastikut;
soojustusmaterjali;
pinnast;
metalli;
klaasi;
ehitusvahtu;
pakendeid;
majapidamisprügi;
muid võõrjäätmeid.

Lisandid võivad muuta:

jäätmete kategooriat;
käitluse hinda;
vastuvõtukohta;
laadimisviisi;
vajalikku transporti;
sorteerimise vajadust.

Kui üks hunnik on puhas ja teine sisaldab segaprügi, hoidke need võimalusel eraldi. Nii saab mõlemale materjalile valida sobivama lahenduse.

Betoon ja raudbetoon ei ole alati sama koorem

Tavaline betoon ja raudbetoon võivad väliselt sarnaneda, kuid raudbetoon sisaldab:

armatuurvardaid;
metallvõrku;
ühendusdetaile;
väljaulatuvaid teravaid osi;
suuremaid omavahel seotud konstruktsioone.

Armatuur mõjutab:

laadimise ohutust;
detailide suurust;
võimalust tükke käsitsi tõsta;
greiferi tööd;
koorma paigutamist;
transpordi valikut.

Näidake armatuuri fotodel alati selgelt.

Vähene armatuur võib olla lubatud pärast eelnevat hindamist. Pikad väljaulatuvad vardad, suured metallvõrgud ja massiivsed raudbetoonkonstruktsioonid tuleb eraldi kokku leppida.

Kui betoonist on võimalik eraldada suurem kogus metalli, võib selle jaoks sobida eraldi lahendus.

👉 Suurema eraldi metallikoguse puhul vaadake:

VANAMETALLI ÄRAVEDU

Tellised, plaadid ja keraamika

Betooni- ja kivijäätmete hulka võivad pärast hindamist kuuluda:

punased tellised;
silikaattellised;
ehitusplokid;
katusekivid;
keraamilised plaadid;
põrandaplaadid;
kõnniteekivid;
äärekivid;
valamud;
WC-potid;
muu sanitaartehniline keraamika.

Nende hulgas ei tohiks olla suures koguses:

plasttorusid;
puitu;
kipsplaati;
soojustust;
vahtu;
pakendeid;
elektriseadmeid;
ohtlikke jäätmeid.

Sanitaartehnika puhul tuleb eemaldada või fotodel näidata:

plastosad;
metallist mehhanismid;
voolikud;
kinnitused;
muud ühendatud detailid.

Kui suured on betooni- ja kivitükid?

Jäätmehunniku kogumaht ei näita veel, kas materjali saab valitud meetodil laadida.

Oluline on näha kõige suuremaid tükke.

Tegemist võib olla:

väikese betoonipuruga;
kottidesse kogutud plaatidega;
ühe inimese tõstetavate tükkidega;
kahe inimese tõstetavate detailidega;
suurte vundamendifragmentidega;
betoonplaatidega;
massiivsete plokkidega;
pikkade raudbetoondetailidega.

Tükkide suurus mõjutab:

käsitsi laadimise võimalust;
laadijate arvu;
ekskavaatori vajadust;
greiferi kasutamist;
konteinerisse mahtumist;
koorma tihedust;
sõitude arvu.

Saatke lisaks üldvaatele alati foto ühest või mitmest kõige suuremast detailist.

Kas suured betoonitükid tuleb purustada?

Kõiki betoonitükke ei ole vaja enne äravedu väikesteks purustada.

Purustamine või täiendav ettevalmistamine võib olla vajalik, kui:

tükk ei mahu konteinerisse või autokasti;
detaili ei ole võimalik ohutult tõsta;
greifer ei saa seda kindlalt haarata;
betoonitükid on omavahel armatuuriga seotud;
suur element ulatub koormast välja;
detaili kuju muudab transpordi ohtlikuks;
liiga suured tükid jätavad koormasse palju tühja ruumi.

Kliendil ei ole vaja massiivset betooni omal käel lõhkuda.

Betooni lõhkumine võib tekitada:

lendavaid tükke;
teravaid servi;
tolmu;
paljastunud armatuuri;
vigastuste ohtu;
hoone või ümbruse kahjustusi.

Saatke suurest detailist foto ja võimalusel mõõdud. Seejärel saab hinnata, kas element on võimalik tervelt tõsta, vajab ettevalmistamist või tuleb kasutada teistsugust tehnikat.

Massiivsete konstruktsioonide purustamine või lõikamine ei kuulu automaatselt tavalise äraveoteenuse sisse ning tuleb eraldi kokku leppida.

Miks on kaal tähtsam kui konteineri suurus?

Betoon, tellised, kivid ja keraamika on rasked materjalid.

Seetõttu ei saa suurt konteinerit või autokasti automaatselt ääreni täita.

Konteineri suurus näitab selle mahtu, mitte seda, kui palju betooni võib sinna laadida.

Lubatud koorma määravad:

materjali tegelik mass;
jäätmete koostis;
niiskus;
tükkide kuju;
konteineri ja auto kandevõime;
liiklusohutuse nõuded.

Juba suhteliselt madal betoonikiht võib saavutada lubatud massi.

Liigne koorem võib põhjustada:

auto ülekoormuse;
konteineri tõstmise võimatuse;
transpordi ärajäämise;
vajaduse materjal ümber laadida;
lisatöö ja lisakulud;
ohtliku olukorra teel.

Seetõttu tuleb raske mineraalse materjali laadimistaset enne töö algust selgelt selgitada.

Kas betooni võib käsitsi laadida?

Käsitsi laadimine võib sobida, kui:

kogus on väike;
tükid on mõõdukad;
materjal asub kottides või väikestes anumates;
iga detail on ohutult tõstetav;
kandmistee on vaba;
tükid ei sisalda ohtlikult väljaulatuvat armatuuri;
põrand ja trepid võimaldavad raskete jäätmete kandmist.

Meie laadijad võivad kokkuleppel:

kanda väiksemad betooni- ja kivitükid välja;
tuua plaadijäätmed korterist;
laadida tellised;
tühjendada käsitsi liigutatavaid mahuteid;
laadida materjali autosse või konteinerisse.

Käsitsi laadimine ei ole mõistlik, kui:

tükid on massiivsed;
kogus on suur;
detailid on ebastabiilsed;
armatuur ulatub välja;
vaja on betooni purustada;
materjal asub sügavas augus;
laadimine tekitab suure vigastusriski.

Raskeid tükke ei tohiks enne meie saabumist üksinda tõsta või trepist alla kanda.

Millal on vaja ekskavaatorit või muud laadimistehnikat?

Mehaaniline laadimine sobib, kui:

betoon asub õues hunnikus;
materjali on palju;
tükid on rasked;
objektil on juba ekskavaator;
kasutada saab kopplaadurit;
autol on võimalik hunniku lähedale sõita;
käsitsi laadimine oleks aeglane või ohtlik.

Kui koorma laadib kliendi või töövõtja ekskavaator, tuleb kokku leppida:

auto saabumise aeg;
laadimiskoht;
kontaktisik;
ekskavaatori valmisolek;
ligikaudne laadimisaeg;
koorma massi kontrollimine.

Autojuht peab saama laadimise ajal jälgida, et sõidukit ei koormataks üle.

Millal sobib greiferiga kraanaauto?

Greifer võib olla hea lahendus, kui:

betoon, tellised või kivid asuvad õues;
jäätmed on ühes ligipääsetavas hunnikus;
tükid sobivad haaratsiga tõstmiseks;
jäätmeid ei ole mõistlik käsitsi laadida;
suurel autol on juurdepääs;
kraana noole jaoks on piisavalt tööruumi;
tööala kohal ei ole elektriliine;
maapind kannab raskeveokit.

Greifer ei sobi automaatselt:

väga väikese betoonipuru jaoks;
maa sisse mattunud konstruktsioonide eemaldamiseks;
suletud ruumis töötamiseks;
elektriliinide all töötamiseks;
pehmele pinnasele, kus auto võib kinni jääda;
detailide jaoks, mida haarats ei saa ohutult kinni võtta.

👉 Kui jäätmed asuvad väljas hunnikus ja sobivad mehaaniliseks laadimiseks, vaadake:

EHITUS- JA LAMMUTUSJÄÄTMETE ÄRAVEDU GREIFERIGA

Millal valida kivi- ja betoonijäätmete konteiner?

Konteiner sobib sageli, kui:

lammutus- või remonditöö kestab mitu päeva;
jäätmeid tekib järk-järgult;
klient või töövõtja soovib ise laadida;
objektil on konteineri jaoks tugev pind;
autol on paigalduskohale juurdepääs;
jäätmete koostis on eelnevalt kokku lepitud;
lubatud laadimistaset järgitakse.

Konteiner ei pruugi olla parim valik, kui:

kogu hunnik on juba valmis;
objektil on ekskavaator;
materjali saab otse veoautole laadida;
konteineri jaoks puudub koht;
jäätmed on liiga suured;
juurdepääs konteineriautole on piiratud.

👉 Kui tööd kestavad mitu päeva ja soovite jäätmeid järk-järgult ise laadida, vaadake:

KIVI- JA BETOONIJÄÄTMETE KONTEINER

Konteinerit ei tohi täita üle servade. Raske materjal tuleb laadida ainult eelnevalt lubatud tasemeni.

Millal sobib otse veoautole laadimine?

Otselaadimine võib olla mõistlik, kui:

kogu jäätmekogus on valmis;
objektil on ekskavaator või laadija;
autol on sobiv kandevõime;
laadimine saab toimuda kokkulepitud ajal;
sõiduk pääseb hunniku juurde;
materjali koostis on teada;
laadimiskoht on tugev ja turvaline.

Sellise lahenduse korral ei ole vaja konteinerit objektile jätta.

Samas tuleb arvestada:

laadimistehnika valmisolekut;
auto ooteaega;
sõiduki kandevõimet;
tükkide suurust;
võimalikku sõitude arvu;
maapinna seisukorda.

Kas raskeveok pääseb laadimiskohta?

Betooni või kivi vedav auto muutub pärast laadimist väga raskeks.

Enne tellimist tuleb kontrollida:

juurdepääsutee laiust;
värava laiust ja kõrgust;
järske pöördeid;
madalaid oksi;
õhuliine;
tee kandevõimet;
pehmeid teeääri;
muru ja pinnast;
nõrka sillutist;
maa-aluseid kommunikatsioone;
auto pööramisruumi;
võimalust objektilt välja sõita.

Tühi auto võib pehmele alale sisse sõita, kuid koormatud auto ei pruugi sealt enam välja pääseda.

Raskeveokit ei tohiks ilma eelneva hindamiseta suunata:

märjale murule;
mudasele hoovile;
kobedale täitepinnasele;
nõrgale plaatkattele;
teadmata kandevõimega alale.

Fotod juurdepääsuteest aitavad vältida:

auto kinnijäämist;
pinnakatte kahjustamist;
töö katkestamist;
pukseerimist;
lisakulusid.

Milliseid fotosid on hinnapakkumiseks vaja?

Saatke võimalusel:

📸 kogu jäätmehunnik kaugemalt;

📸 hunnik mitme nurga alt;

📸 suurimad betooni- või kivitükid;

📸 armatuur ja muud metallosad;

📸 tellised, plaadid ja keraamika;

📸 pinnas ja muud lisandid;

📸 puit, plast või soojustusmaterjal;

📸 koht, kus jäätmed asuvad;

📸 laadimistee;

📸 väravad ja kitsad pöörded;

📸 pind, millel auto peab seisma;

📸 õhuliinid ja puuoksad;

📸 objektil olev ekskavaator või laadija;

📸 konteineri võimalik paigalduskoht.

Lisage võimalusel:

hunniku ligikaudne pikkus;
laius;
kõrgus;
suurimate tükkide mõõdud;
info armatuuri kohta;
jäätmete tekkimise põhjus;
kes materjali laadib;
kas tööd jätkuvad;
soovitud äraveoaeg;
kontakttelefon.

Kuidas betooni- ja kivijäätmete äravedu toimub?

1. Näitate kogu jäätmekogust

Saatke fotod hunnikust, suurimatest tükkidest ja laadimiskohast.

2. Hindame materjali koostist

Vaatame, kui palju on koormas:

betooni;
telliseid;
kive;
plaate;
keraamikat;
armatuuri;
pinnast;
muid jäätmeid.

3. Hindame tükkide suurust

Selgitame, kas materjali saab:

käsitsi tõsta;
ekskavaatoriga laadida;
greiferiga haarata;
konteinerisse paigutada;
transportida ilma eelneva purustamiseta.

4. Arvestame võimalikku massi

Transpordi valikul lähtume sõiduki lubatud kandevõimest, mitte ainult koorma mahust.

5. Lepime kokku laadimise

Laadida võivad:

meie laadijad väiksema koguse puhul;
kliendi või töövõtja ekskavaator;
kopplaadur;
greiferiga kraanaauto;
klient ise konteineri kasutamisel.

6. Kontrollime juurdepääsu

Vaatame, kas valitud sõiduk pääseb objektile ja saab sealt koormaga ohutult lahkuda.

7. Valime transpordi

See võib olla:

konteiner;
veoauto või kallur;
greiferiga kraanaauto;
mitu sõitu;
kombineeritud lahendus.

8. Kinnitame pakkumise sisu

Enne töö algust peab olema arusaadav:

millised jäätmed ära viiakse;
kes need laadib;
kas ettevalmistust või purustamist on vaja;
milline transport tuleb;
mitu sõitu on arvestatud;
kuidas toimub jäätmete käitlus;
millised lisatööd kuuluvad hinna sisse.

9. Jäätmed viiakse sobivasse käitlusse

Koorma tegelik koostis peab vastama pakkumise küsimisel näidatud materjalidele.

Kuidas aitame vältida ülekoormust ja lisatööd?

Enne töö kinnitamist kontrollime võimalusel:

kas kogu jäätmekogus on näidatud;
kas koormas on pinnast;
kas koormas on puitu ja plastikut;
kas betoon sisaldab armatuuri;
kui suured on tükid;
kas käsitsi laadimine on võimalik;
kas ekskavaator on valmis;
kas greifer sobib;
kas konteineri laadimistase on õige;
kas raske auto pääseb objektile;
mitu sõitu võib vaja minna;
kas jäätmete hulgas on keelatud materjale.

Me ei taha, et alles laadimise ajal selguks:

betoonitükid ei mahu autole;
armatuur muudab laadimise ohtlikuks;
hunnikus on suur kogus pinnast;
koormasse on segatud majapidamisprügi;
konteiner on lubatust raskem;
auto ei pääse laadimiskohale;
vaja on lisatehnikat või teist sõitu.

Kuidas objekti äraveoks ette valmistada?

Enne meeskonna või auto saabumist on kasulik:

koguda jäätmed ligipääsetavasse kohta;
hoida puhas mineraalne materjal segaprügist eraldi;
näidata armatuuriga tükid;
eemaldada keelatud jäätmed;
vabastada juurdepääsutee;
avada väravad;
eemaldada parkivad autod;
valmistada laadimistehnika ette;
mitte paigutada hunnikut elektriliinide alla;
mitte peita suuri tükke väikese prahi alla;
mitte lisada uusi jäätmeliike pärast pakkumise kinnitamist;
määrata objektil kontaktisik.

Kui materjal asub korteris või hoones, tuleb näidata ka:

korrust;
lifti;
treppi;
kandmisteed;
põrandate seisukorda;
parkimisvõimalust.

Millest betooni- ja kivijäätmete äraveo hind koosneb?

Lõpphind sõltub konkreetsest olukorrast.

Transport

Arvestatakse:

sõiduki tüüpi;
vahemaad;
sõitude arvu;
konteineri paigaldamist ja äravedu;
kraanaauto tööaega.

Laadimine

Laadimise hinda mõjutavad:

käsitsi või mehaaniline töö;
laadijate arv;
ekskavaatori või greiferi kasutamine;
tükkide suurus;
armatuur;
laadimiskaugus;
korrus;
töö kestus.

Jäätmete käitlus

Käitlushinda mõjutavad:

materjali koostis;
puhtus;
armatuuri kogus;
pinnase ja segaprügi lisandid;
koorma mass;
kehtivad vastuvõtutingimused.

Kokkulepitud lisatööd

Näiteks:

täiendav sorteerimine;
materjali ümberpaigutamine;
lisasõit;
pikk ooteaeg;
eraldi kokku lepitud ettevalmistustöö;
keeruline juurdepääs.

Lihtne põhimõte:

transport + laadimine + jäätmete käitlus + kokkulepitud lisatööd = lõpphind

Miks ei saa kõigile mineraalsetele jäätmetele määrata ühte kuupmeetrihinda?

Üks kuupmeeter:

väikest tellisepuru;
suuri betoonplokke;
armatuuriga raudbetooni;
plaate;
pinnasega segatud betooni;
segatud lammutusjäätmeid

ei tähenda sama koormust ega sama tööd.

Hinda mõjutavad:

tegelik mass;
tükkide suurus;
armatuur;
materjali puhtus;
koorma tihedus;
laadimisviis;
transport;
sõitude arv;
käitluskoht.

Seetõttu saab ausa pakkumise teha alles pärast jäätmete ja laadimiskoha hindamist.

Laadimisel tekkiv ooteaeg

Kui koorma laadib kliendi või töövõtja ekskavaator, peab tehnika olema kokkulepitud ajaks valmis.

Ooteaeg võib tekkida, kui:

ekskavaator ei ole kohal;
masin on rikkis;
jäätmeid alles demonteeritakse;
hunnikule puudub ligipääs;
laadimiskoht ei ole ette valmistatud;
objektil puudub vastutav inimene;
laadimine kestab oluliselt kauem kui kokku lepitud.

Pikk kliendist või töövõtjast põhjustatud ooteaeg võib mõjutada töö lõpphinda.

Milliseid materjale ei tohi koormasse panna?

Tavalise betooni- ja kivijäätmete koorma hulka ei kuulu:

eterniit;
asbest;
ruberoid;
bituumen;
värvid;
lahustid;
õlid;
kemikaalid;
gaasiballoonid;
akud;
tundmatud vedelikud;
meditsiinijäätmed;
kuumad või hõõguvad materjalid;
lõhkeohtlikud esemed;
tundmatu sisuga suletud mahutid.

Eraldi tuleb hinnata:

väga suured raudbetoonplaadid;
massiivsed vundamendiplokid;
pikad armatuuriga elemendid;
asfalditükid;
tööstuslikud betoonkonstruktsioonid;
võimalikust saastumisest mõjutatud betoon;
maasse kinnitatud konstruktsioonid.

Eterniiti, ruberoidi või muid keelatud jäätmeid ei tohi peita betoonihunniku või konteineri põhja.

Väiksema koguse iseseisev kohaletoomine

Väikese koguse betooni, telliseid või plaate võib mõnel juhul ise kohale tuua.

Enne sõitu tuleb kontrollida:

millist materjali vastu võetakse;
kas koorem peab olema sorteeritud;
kas armatuur on lubatud;
milline on kehtiv hind;
kas pinnas ja muud lisandid on lubatud;
millised kogusepiirangud kehtivad;
kas koorem on transportimiseks ohutult kinnitatud.

👉 Kui saate väiksema koguse ise kohale tuua, kontrollige enne sõitu tingimusi:

EHITUSJÄÄTMETE VASTUVÕTT

Foto saatmine enne sõitu võib aidata vältida vale jäätmeliigi, hinna või vastuvõtutingimuste tõttu tekkivat ümberlaadimist.

Betooni- ja kivijäätmete äravedu eraisikutele

Eraisikutel võib teenust vaja minna näiteks:

vannitoa remondil;
plaatide eemaldamisel;
vaheseina demonteerimisel;
vana vundamendi lõhkumisel;
terrassi eemaldamisel;
kõnnitee uuendamisel;
äärekivide vahetamisel;
suvila või garaaži remondil;
väikese betoonkonstruktsiooni eemaldamisel.

Te ei pea teadma:

jäätmete täpset kaalu;
ametlikku jäätmekoodi;
konteineri sobivat suurust;
vajaliku masina mudelit.

Näidake materjali, suurimaid tükke ja laadimiskohta.

Betooni- ja kivijäätmete äravedu korteriühistutele

Korteriühistutel võivad rasked mineraalsed jäätmed tekkida:

treppide remondil;
vundamenditöödel;
kõnnitee uuendamisel;
parkla rekonstrueerimisel;
äärekivide vahetamisel;
betoonplokkide eemaldamisel;
torustiku- ja kommunikatsioonitöödel;
ühiste ruumide plaatide vahetamisel.

Enne töö algust tuleb kokku leppida:

kes jäätmed demonteerib;
kes materjali laadib;
kuhu hunnik paigutatakse;
kus saab auto seista;
millal tuleb parkla vabastada;
kas objektile pääseb raskeveok;
kes on töö ajal kontaktisik;
kas jäätmeid tekib juurde.

Jäätmehunnikut ei tohiks paigutada kohta, kuhu ekskavaator, greifer või veoauto hiljem ligi ei pääse.

Betooni- ja kivijäätmete äravedu ettevõtetele

Ehitus- ja remondiettevõtetele saame kokkuleppel korraldada:

ühekordse äraveo;
konteineri paigaldamise;
konteineri vahetamise;
mitu järjestikust sõitu;
otselaadimise objekti ekskavaatoriga;
greiferiga äraveo;
mineraalsete jäätmete eraldi kogumise;
arved ja tööde dokumenteerimise;
töö kokkulepitud graafiku järgi.

Enne töö algust on kasulik määrata:

eeldatav jäätmekogus;
betoonitükkide suurus;
armatuuri olemasolu;
lammutustööde tempo;
laadimistehnika;
auto laadimiskoht;
vastutav kontaktisik;
lubatud ja keelatud lisandid.

Betooni- ja kivijäätmete äravedu Tallinnas ja Harjumaal

Ecology põhiteeninduspiirkond on Tallinn ja Harjumaa.

Teenindame muu hulgas:

Kesklinna;
Lasnamäed;
Mustamäed;
Haaberstit;
Kristiinet;
Nõmmet;
Piritat;
Põhja-Tallinna;
Viimsit;
Maardut;
Peetrit;
Rae valda;
Jõelähtme valda;
Kiili valda;
Saku valda;
Saue valda;
Harku valda;
Keilat;
Lääne-Harju valda.

Mujal Eestis saame töid teha kokkuleppel, kui jäätmekogus, laadimisviis ja vajalik transport muudavad sõidu mõistlikuks.

Ecology betooni- ja kivijäätmete äraveoteenust osutab Eestis registreeritud ettevõte ASEN OÜ.

Korduma kippuvad küsimused

Kui palju maksab betoonijäätmete äravedu?

Hind sõltub materjali massist, koostisest, tükkide suurusest, laadimisest, transpordist, käitlusest ja võimalikust sõitude arvust. Esmase hinnangu saamiseks saatke fotod kogu kogusest ja suurimatest tükkidest.

Kas betooni võib laadida koos tellistega?

Sageli on betooni ja telliste ühine äravedu võimalik, kui koormas ei ole suures koguses puitu, plasti, pinnast, soojustust või muid võõrjäätmeid.

Kas betoon võib sisaldada armatuuri?

Vähene armatuur võib olla lubatud pärast hindamist. Pikad väljaulatuvad vardad, suured metallvõrgud ja massiivsed raudbetoondetailid tuleb fotodel eraldi näidata.

Kui palju betooni võib konteinerisse panna?

Lubatud koguse määrab koorma mass, mitte ainult konteineri suurus. Betooni ei tohi konteinerisse automaatselt servani laadida.

Kas suured betoonitükid tuleb enne äravedu purustada?

Mitte alati. See sõltub tükkide mõõtmetest, armatuurist, laadimistehnikast ja kasutatavast transpordist.

Kes betooni autole laadib?

Väiksema koguse võivad laadida meie laadijad. Suurema koguse puhul võib laadida kliendi ekskavaator, kopplaadur või greiferiga kraanaauto.

Kas betooni saab käsitsi laadida?

Käsitsi saab laadida ainult selliseid tükke, mida on võimalik ohutult tõsta ja kanda. Massiivsed detailid vajavad mehaanilist laadimist.

Millal valida konteiner?

Konteiner sobib siis, kui tööd kestavad mitu päeva ja jäätmeid soovitakse järk-järgult laadida.

Millal valida greifer?

Greifer sobib tavaliselt väljas asuva ligipääsetava hunniku puhul, kui materjali ei ole mõistlik käsitsi laadida.

Kas betooni hulgas võib olla pinnast?

Vähene pinnas hinnatakse fotode põhjal. Kui suurem osa koormast on muld, savi või liiv, on tegemist pinnase äraveoga.

Kas plaadid ja sanitaartehniline keraamika sobivad?

Keraamilised plaadid, valamud ja WC-potid võivad sobida pärast hindamist. Plast- ja metallosad tuleb näidata või võimalusel eraldada.

Kas väikese koguse võib ise kohale tuua?

Mõnel juhul jah. Enne sõitu tuleb kontrollida materjali koostist, kehtivat hinda ja vastuvõtutingimusi.

Kas eterniiti võib betooni hulka panna?

Ei. Eterniit ja asbest ei kuulu tavalise betooni- ja kivijäätmete koorma hulka.

Kas äravedu on võimalik samal päeval?

Mõnikord küll, kui sobiv transport ja laadimisviis on kiiresti korraldatavad ning materjali koostis on fotodelt selge. Sama päeva teenust ei saa alati garanteerida.

Näidake kogu kogust, suurimaid tükke ja laadimiskohta

Te ei pea ise teadma:

kui palju betoon kaalub;
kui kõrgele võib konteineri täita;
kas armatuur on lubatud;
kas tükke tuleb purustada;
kas vaja on laadijaid, ekskavaatorit või greiferit;
milline auto sobib;
mitu sõitu võib vaja minna.

Saatke meile:

📸 fotod kogu jäätmekogusest;

📐 fotod ja mõõdud suurimatest tükkidest;

🔩 fotod armatuurist;

🧩 fotod pinnasest ja muudest lisanditest;

📍 objekti aadress;

🚛 pildid juurdepääsust ja laadimiskohast;

🚜 info olemasoleva laadimistehnika kohta;

📞 kontakttelefon;

📅 soovitud tööaeg.

Kui betoonitükid on liiga suured, koormas on palju pinnast või konteinerit ei saa lubatud kaaluni täita, aitame enne tellimuse kinnitamist leida teise lahenduse.

Soovime, et klient teaks enne töö algust:

millised jäätmed ära viiakse;
kes need laadib;
milline transport tuleb;
mitu sõitu on pakkumises;
millised lisandid võivad hinda muuta;
mida lõpphind sisaldab.

📞 Helistage numbril +372 553 8808

✉️ Saatke fotod aadressile jaatmete@gmail.com

📍 Betooni 30, Tallinn

🕘 Esmaspäevast reedeni kell 09.00–18.00